以梅縣新城為中心點，一張縱橫交錯的立體交通網正在形成：已建成通車的汕梅高速、梅河高速、興畬高速、梅大高速、梅州西環高速，在建的濟廣高速和即將動工的梅平高速穿城而過，毗鄰在建的梅汕高鐵西站和將遷建的梅縣機場僅數公里之遙，國道G205、國道G206敞開了梅縣（東西）大門，一條條交通巨龍，讓梅縣區暢通省內外。

今年以來，梅縣區全力推進境內包括高速公路、高速鐵路在內的概算投資138億元、年度計劃投資21.9億元的34個交通基礎設施項目的規劃建設，徹底打通城市發展的大動脈，加快融入以珠三角為中心的全省“3小時工作生活圈”。

高速高鐵穿城過

融入“3小時工作生活圈”

梅縣區作為梅州城區的重要組成部分，是高速公路高速鐵路布局的“主陣地”。如今，梅縣區境內已建成汕梅、梅河、興畬、梅大、梅州西環等5條高速公路共104.5公里，形成東西和南北向各一條高速公路運輸通道，并與天汕、梅漳高速及東沿線實現無縫對接，出海出省的快速通道已經打通。今年底，濟廣高速也將建成通車。連接梅城和平遠的梅平高速現正在進行初步勘察設計，計劃今年9月底動工；總長14.14公里的東環高速（丙村至城東）正在開展前期專項研究，力爭明年動工建設。到2020年，梅縣區境內的高速公路總里程將達136公里。

“隨著梅縣新城交通區位的不斷改善，我們多方爭取，計劃在長深高速增設‘葵崗出入口、白渡出入口’和梅汕高速開通‘水車出入口’，進一步奠定梅縣新城作為交通樞紐城市的重要地位。”梅縣區交通部門相關負責人說，目前，葵崗出入口建設方案已制定，現正在與省交通集團洽商投資問題，力爭今年動工建設；其余兩個出入口項目也完成了規劃編制工作并上報省交通集團審批。

隨著快速交通的密集布局，山區人民即將邁入高鐵時代。今年4月底，籌劃了4年之久的梅汕高鐵正式動工，預計2019年建成通車后，梅縣區將大大縮短到珠三角、海西區的時空距離，融入以珠三角為中心的全省“3小時工作生活圈”：梅州西站至潮汕1個小時內，至廈門1.5個小時，至深圳2.5個小時內可到達。與此同時，新建龍川至龍巖高鐵（“雙龍”高鐵）梅州段的前期勘察工作也正在進行中，隨著高鐵時代的來臨，離位于梅縣區南口鎮的梅州高鐵站僅2公里的梅縣新城將成為梅州出海出省的必經之路。

公路升級改造

城區園區快速連通

高速公路、高速鐵路順利推進，干線公路建設也在快馬加鞭，實現城區、園區、景區的快速連通。“今年，我們計劃投入4.5億元，改造建設境內國道G205線城東至扶大段、國道G206線梅南巢布壩至角口段等8個項目。” 梅縣區交通部門相關負責人說，目前，各項工程正按計劃有序推進，已完成總工程量的68%。G205城東至扶大段是通往梅縣集聚區城東白渡產業園、蕉嶺和福建的交通要道，到目前為止已完成75%工程量。G206線梅南巢布壩至角口段是通往梅州高新技術產業園、梅縣集聚區水車生物島和畬江產業園、豐順和汕頭的交通要道，到目前為止已完成85%工程量 。

同時，為了打通梅縣三大園區的交通動脈，確保白渡、水車、畬江三個園區的快速連接，該區啟動了建設梅縣新城至畬江廣梅產業園、205國道至白渡梅州坑工業園兩條快速干線，目前，梅縣新城至畬江廣梅產業園道路，總投資19.5億元，采用一級公路標準，正在進行設計工作，計劃10月份先行工程開工建設。G205國道至白渡梅州坑工業園道路建設項目，完成道路部分施工圖設計、預算編制和環評、通航和海事安全評估審查，水保、林業評估等各項專項評審有序推進。此外，規劃建設高鐵站至新城的進城大道，目前已完成設計和施工招標等工作；規劃建設葵崗客貨運輸樞紐站場，今年將完成項目立項和設計等前期工作。

寬敞路網激活城市動脈

除了構建“對外快速連通，對內全面暢通”的立體交通路網，梅縣區西片區大手筆規劃城區交通網絡，超前的設計理念，不僅破解了城區“堵局”，也擺脫了“梅城西部”與梅州行政區“隔河相望”的尷尬局面。

作為連接西片區和江南的“捷徑”，客都大橋的建設正在如火如荼進行中，今年12月底前可建成橋面連續梁，預計明年國慶可以通車。為確�？投即髽蝽槙尺B接劍英大道至205國道，梅縣區正著力推進劍英大道延長線及客都大橋連接線工程建設，目前劍英大道延長線首期工程建設基本完成，客都大橋和客都大橋連接線等項目建設正全力推進，預計明年可建成通車�？投即髽蚪ǔ珊�，從西片區通往梅城江南不必繞行梅州大橋和嘉應大橋。據介紹，西片區著力對接中心城區，加大力度與江南新城、江北老城的銜接，總規需增設7座跨江橋梁及規劃大外環路，目前除了渡江津、客都大橋正在施工外，新程江大橋也正在設計中。

而在破解城區“堵局”的過程中，西片區超前的規劃設計理念起到了重要作用。在劍英大道，寬幅達60米的市政大道綠樹花草相映成趣，主車道、非機動車道、人行道等分隔，讓道路容量大幅提升。在西片區，和劍英大道一樣大氣的道路比比皆是。“目前，梅縣新城已初步形成了‘四縱五橫’的道路網絡，西片區的路網也不斷完善中。”據介紹，如今，府前大道與205國道交會處交通渠化島改造、富力城道路、喜之郎地塊道路、金利來地塊側道路、龍洲汽車城側道路、寶麗華總部側道路、大新城程江鎮政府側道路和鄉樹園側道路等正在規劃建設中，成為西片區“治堵”的“利器”。